A McDonnell-Douglas (Boeing) AH-64 típusú helikoptert választották győztesnek a Bell YAH-63-mal 1976 decemberében megrendezett versenyen. Az Apache név 1981-ben ragadt a helikopterre. Ez a rendkívül hatékony gép négylapátos rotorokkal rendelkezik, amelyeket két General Electric T700-701 turbina motor hajt, 1696 LE kapacitással. A maradék szárnyak hagyományos hátsó peremlapokkal vannak felszerelve, és a vízszintes lemez farok javítja a hosszirányú kormányzást.
A kétfős személyzet egymás után foglal helyet a páncélozott kabinban. A pilóta ülése hátul van, a fegyverkezelő / lövész pedig elöl. A helikopter univerzális használatának kulcsa a lövöldözős pozícióban lévő TADS -rendszerek és a pilóta által használt PNVS -rendszerek.
A TADS egy célkövető lézerjelölő és távolságmérő egység, valamint egy előre néző infravörös érzékelő, amelyet a normál optika másol. A PNVS rendszer egy kifejlesztett FLIR rendszer, amely lehetővé teszi egy helikopter irányítását közvetlenül a föld felett, hogy megakadályozza vagy késleltesse az ellenséges légvédelem észlelését.
Apache helikopterek vettek részt 1989-ben Panamában, az 1991-es sivatagi vihar idején, vagy az utolsó iraki harcban (2003). 1990 végén megkezdődött a helikopter új verziójának építése. A Rockwell AGM-114 Hellfire páncéltörő rakéták vezérlésére szolgál. A modell mérete: 29,9 x 29,2 cm.
