Amikor a P-40-re vonatkozó követelményeket megfogalmazták, nem terveztek nagy magasságú ellenséges támadást az USA ellen, így a part menti védelem és a földi támadás volt a fő feladat. Az alacsony magasságú repülési tulajdonságok és a robusztus konstrukció ezért elsőbbséget kapott, és valójában a P-40-nek ezt követően bizonyítania kellett, hogy kiváló földi támadó fegyver.
De a Pearl Harbour elleni japán támadás idején ez a harcos már az elavulás felé közeledett, annak ellenére, hogy kevesebb, mint két éve gyártották.
Mindazonáltal 1940 és 1944 között összesen 13 738 P-40 vadászgépet szállítottak az U.S.A.A.F.-hez, a legmagasabb szám 1944 áprilisában 2499 db volt. A P-40 viszonylag tiszta kialakítású volt, és szokatlan volt a teljesen visszahúzható hátsó kerék.
Százkilencvenhét P-40-est építettek 1939-40-ben a U.S.A.A.F. számára, és még sok mást adtak el külföldön Nagy-Britanniának és Franciaországnak. Az R.A.F.-ben, amely 140-et vásárolt, tomahawk MK-ként ismerték.
46 alkatrészt, teljesen gravírozott panelvonalakat, fegyvereket tartalmaz, és a futómű opcionálisan modellezhető felfelé vagy lefelé.
