A Crusader egy brit tank volt a második világháborúban. Az első prototípusokat 1939-ben építették, és a sorozatgyártás 1940-1943-ban folytatódott. Összesen mintegy 4,900 példányt építettek ebből a tartályból. A Crusadert egy Nuffield Liberty Mk II motor hajtotta 340 LE-vel. A járművet - a változattól függően - egyetlen 40 mm-es QF 2 fontos ágyúval vagy egyetlen 57 mm-es QF 6 fontos ágyúval és két 7,92 mm-es és 7,7 mm-es géppuskával szerelték fel.
A Crusadert a meghibásodott Convenanter A13-as autó utódjaként építették. Először is, az új tartályt gondosabban tervezték meg, ami azt jelentette, hogy sokkal alacsonyabb volt a meghibásodási aránya, mint elődjének. A páncélt is javították.
E változások ellenére a keresztes lovag, amikor szolgálatba állt, még mindig túl gyenge páncélzattal rendelkezett, és mindenekelőtt túl gyenge fegyverekkel rendelkezett az ellenséges tankok elleni küzdelemhez. Erősségei közé tartozik a fent említett alacsony meghibásodási arány és a jó mobilitás. Mindazonáltal az észak-afrikai kampány befejezése után (1940-1943), amelyben a Crusader tartályok nagy szerepet játszottak, szisztematikusan és gyorsan kivonták őket a frontvonalbeli egységekből.
Ennek a tartálynak több változata is elkészült a sorozatgyártás során. Időrendi sorrendben az első a Crusader I volt, amely a tartály első tömeggyártású változata volt. 1942 májusában debütált a Crusader III változat, új 57 mm-es löveggel és 51 mm-es megerősített páncélzattal. 1943 után számos, a Crusader alvázon alapuló speciális járművet építettek, mint például a Crusader II Gun Traktor vagy a Crusader III AA Mk. I. és II. A keresztes harckocsik a szabad francia, ausztrál és új-zélandi egységekben találták magukat. A nyugati lengyel fegyveres erők (PES) felszerelésének részévé váltak.
