A Mikojan-Guriewicz MIG-23 egy szovjet egymotoros támadó vadászgép változó farkú geometriával. A prototípus repülésre 1967. június 10-én került sor, és nem sokkal később 1985-ig tartott. A MIG-23-at egyértelműen befolyásolta a francia Mirage G kialakítása, bár a MIG-21PD gépeket kezdetben tesztelték, a MIG-21 szárnyat, az R-27-300 motort és az RD-36-35 segédindítókat függőlegesen helyezték el a törzsben.
Számos változatot és változatot fejlesztettek ki: MIG-23S (avionikai MIG 21SM, Motor R-27F2M-300), MIG-23M (továbbfejlesztett aerodinamika és szerkezet, új repüléselektronika, R-29-300 motor), MIG-23UB (2 - helyi kiképzési és harci járművek) és MIG-23MLA.
1970-ben teszteltek egy támadó repülőgépet, amely megnövelte a MIG-23B fegyverzet hasznos terhelését, ami az S változat fejlesztése.
Ez utóbbi megnevezését végül MIG-27K-ra változtatták. Összesen mintegy 3000 ilyen repülőgépet gyártottak.
Az ilyen típusú repülőgépek számos konfliktusban vettek részt, többek között az iráni-iraki háborúban (1980-1988), Afganisztánban (1979-1989) és az Öböl-háborúban (1990-1991).
Műszaki adatok:
- hossz: 17.18m
- szárnyfesztávolság (maximum): 13.97m
- magasság: 4.82m
- legnagyobb sebesség: 2.35Ma
- emelkedési sebesség: 35.7m/s
- maximális hatótávolság (további tartályokkal): 2500km
- maximális mennyezet 17500m
- fegyverzet: GSz-23Ł egy rögzített hordópisztoly, 23 mm-es kaliber, felfüggesztve - akár 4500 kg terhelés.
A Mikojan-Guriewicz MIG-27 (NATO: Flogger) nem más, mint a MIG-23 repülőgép fejlett változata, amely egy támadógép jellegű. Ennek a repülőgépnek az egymást követő fejlesztései fokozatosan egyre inkább különböztek az eredeti kialakítástól, és végül a MIG-23BK modell megnevezését egy új MIG-27K váltotta fel. A K specifikáció mellett három másik MIG 27 változatot is gyártottak: az M változatot, amely valójában egy egyszerűsített K verzió, a D verziót - azaz a régebbi gépeket szabványos M-re újjáépítették, és az L verziót - Indiában licenc alapján gyártották, bahadurnak, azaz bravúrnak. Alig több mint 1000 MIG 27 készült. Az erőmű a Khachaturov R-29B-300 motor volt.
Műszaki adatok:
- hossz: 17,2 m
- szárnyfesztávolság (maximum): 13,97 m
- magasság: 4,82 m
- legnagyobb sebesség: 1,6 Ma
- emelkedési sebesség: 200 m/s
- maximális hatótávolság: 2500 km
- gyakorlati mennyezet: 15 500 m
- fegyverzet: rögzített - egy GSz-6-30 pisztoly hat 30 mm-es csőből, felfüggesztve - akár 4000 kg terhelés.
