A PZL-37A / B Łoś egy lengyel, kétmotoros alacsonyszárnyú bombázó, teljes fémszerkezettel, behúzható futóművel. A prototípus repülése 1936 decemberében történt, a sorozatgyártás 1937-1939-ben folytatódott. A PZL-37 volt a legmodernebb lengyel katonai repülőgép, amelyet a második világháború előtt építettek, és a világ első lamináris szárnyprofillal rendelkező soros repülőgépe. Ennek eredményeként 400 km/h-t meghaladó sebességet fejlesztett ki. A repülőgép az 1930-as évek végén a világ legjobb bombázói közé tartozott. 1939 szeptemberéig 96 jávorszarvast építettek, ebből 9 darabot összezúztak. 40-en harcoltak a Bombadandárban, 37-en a kiképzőszázadban és a Repülőkadétiskolában, 5-en pedig próbán, 5-en pedig javításban. A Bombadandár jávorszarvasaival a német páncélosok Radom, Pułtusk és Różan közelében harcoltak. 23 Łosie-t evakuáltak Romániába, 2 partra szállt a Szovjetunióban, 2-t német fogságba esett, és 60-at megsemmisítettek. A román légierő parancsnoka Łosie-t. 201-től 220-ig román karaktereket és számokat festettek rájuk, ezeket használta Románia, amely Németország oldalán harcolt a Szovjetunióval, többek között Odessza bombázásáért. Műszaki adatok (B változat): hossz: 12,92 m, szárnyfesztávolság: 17,93 m, magasság: 4,25 m, maximális sebesség: 412 km/h, praktikus mennyezet: 9250 m, maximális hatótáv: 1500 km, fegyverzet: fix - 3 géppuska wz .37 7,92 mm-es kaliber, felfüggesztve - 2580 kg bombáig.
