A Bristol Beaufighter egy brit nehéz, kétmotoros éjszakai vadászrepülőgép, támadórepülőgép és torpedórepülőgép, teljes fémből készült, félhéjú szerkezettel. 1939. június 17-én repült először, sorozatgyártása még ebben az évben megkezdődött. A háború alatt a Beaufighter számos változata készült, köztük Mk.I, Mk.II, TF Mk.X vagy TF Mk.XI. Az Mk.I verzió volt az első, amely éjszakai vadászgépként működött, és az AI Mk-val volt felszerelve. IV. Erős fegyverzete is volt: 4 db 20 mm-es ágyú és 6 db 7,7 mm-es MG. Mk..X verzió. volt az utolsó, amelyet nagy számban gyártottak, és a vadászrepülőgép előnyeit egy torpedóbombázó ütőerejével kombinálta. Ezt a változatot 1770 LE teljesítményű Bristol Hercules XVII motorok hajtották. A Bristol Beaufighter gépek a RAF összesen 53 századát, a Királyi Haditengerészet 15 századát és a lengyel Lwowskie Puchacze 307-es századát szolgálták ki. Ennek a gépnek az összes verzióját és modelljét nem volt könnyű irányítani, és súlyosan megszenvedte a pörgés és az egyik hajtómű meghibásodása miatti problémák. Ezenkívül a Bristol Beaufighternek nagyon gyenge kormánylapátja volt, ami rossz iránystabilitást eredményezett. Főleg ezen okok miatt 1943-tól sorra felváltotta őket a frontvonalon a DeHavilland Mosquito. Műszaki adatok: Maximális sebesség: 512 km/h, emelkedési sebesség: 8,17 m/s, maximális mennyezet: 5800 m, maximális hatótáv: 2816 km, fegyverzet (vadász változat): fix - 4 db 20 mm-es Hispano ágyú és 6 puska 7,7-es géppuska mm, 906 kg bombáig felfüggesztve.
